22/10/2011. Remise des prix au Nautic

La remise des prix de l'Oberthure Technologies Atlantic Trophée Douarnenez - Horta - Douarnenez aura lieu sur le stand Transat Classique 2012 le samedi 3 décembre 2011 au Salon Nautique de Paris. Hall 1 - Stand J99.
Un cocktail sera servi à l'issue de la remise des prix.

17/08/2011. 12h00 - Cipango et Suzalah arrivés
Cipango suivit de Suzalah ont mis un terme à la première édition de l'Atlantic Trophée en coupant la ligne d'arrivée hier en fin de journée.
Juste à temps pourrons-nous dire car la dorsale anticylonique s'est bien installée sur la Bretagne et à quelques heures prêt le scénario aurait pu être tout autre. C'est une très grande satisfaction pour tous de voir amarrés au ponton de Douarnenez l'ensemble des compétiteurs partis d'Horta quelques jours plus tôt. Cette manche s'est courue entièrement au portant pour la plupart des bateaux, dans des conditions assez clémentes. La plupart d'entre eux se souviendront longtemps de ces merveilleuses nuits étoilées passées en mer ou de la rencontre avec des baleines qui sont pour certains pratiquement venues éfleurer leur bateau.
Banc final pour les concurrents et banc final pour l'équipe d'organisation. Un rêve d'été se termine avec des moments très forts, en particulier la qualité de l'accueil à Douarnenez et à Horta. Les Açoriens laisseront dans les souvenirs de si belles choses que nombreux sont ceux qui retourneront dans ce magnifique archipel qu'ils ont découvert au travers de la course.

La remise des prix aura lieu en décembre à Paris lors d'une soirée officielle consacrée à L'Oberthur Technologies Atlantic Trophée.

16/08/2011. 18h00 - Suzalah referme l'Oberthur Atlantic Trophée
C'est ce soir que le rideau va tomber sur l'Oberthur Atlantic Trophée. Après l'arrivée il y a peu de Cipango, Suzalah du Britannique Richard Cross s'apprête à faire son entrée dans la baie de Douarnenez et à déposer un point final sportif sur cette belle épreuve. Un mois après le départ et alors que la flotte vient d'aligner 2 200 milles aller retour entre la Bretagne et les Açores, l'heure est au premier bilan. Si l'enthousiasme et le plaisir ont été unanimement partagés chez les concurrents, du côté des organisateurs aussi le bonheur est total, comme le confirme François Séruzier, directeur de course : "Une fois encore, nous nous rendons compte que quand on organise un évènement avec une vraie volonté d'accueil, se créée une ambiance assez extraordinaire entre les bateaux, un esprit qui se démarque des autres courses. C'est la preuve que les courses au large, en équipage, à bord de yachts classiques, donnent des choses exceptionnelles. Ces bateaux sont extrêmement bien entretenus par des passionnés et cette course a permis à tous de découvrir un archipel méconnu dont personne n'oubliera l'accueil et la qualité de vie dont il a profité. Nous avons vécu beaucoup de moments forts, marins et organisateurs".

16/08/2011. 15h00 - Cipango et Suzalah en ligne de mire
La course avec la dorsale de l'anticyclone est engagée depuis hier pour Cipango et Suzalah. En effet le vent déjà faible est susceptible de devenir nul sur la zone d'arrivée dans les heures à venir. Reste alors à espérer une petite brise thermique. Actuellement ces deux derniers concurrents avancent vers la ligne d'arrivée à une petite moyenne de 3,5 - 4 noeuds, suffisamment pour leur permettre d'arriver en début de soirée.

16/08/2011. 10h00 - Lady Mone par Sein
Après l'arrivée de Olbia en soirée c'est tôt ce matin à 1h26 que Lady Mone a franchit la ligne. Seul bateau a être passé par le sud de l'île de Sein Lady Mone a dut luter de longues heures contre les courants dans ces parages très délicats. Luter contre les courants c'est chercher à s'en protéger et pour se faire Lady Mone a dut aller naviguer au plusprés de la côte quitte à passer parfois à quelques mètres de rochers à peine recouverts d'eau. La responsabilité du navigateur est alors engagée ! L'arrivée au port fut un grand moment au vu du nombre de suporters qui ''attendait au ponton. Lady Mone est peut-être l'un des "chouchous" de la course, particulièrement depuis qu'elle a reçu le prix Les Echos Série limité du Yacht de Tradition de l'épreuve.

15/08/2011. 22h00 - Olbia les courageux
A 21h41'24" Olbia passe la ligne d'arrivée. Respect à cet équipage qui n'étaient que deux à bord. Autant dire qu'ils étaient souvent en solitaire sur le pont, organisés en quarts de deux heures. Et à chaquin sa spécialité, l'un la cuisine, l'autre la navigation et ainsi de suite pour toutes les tâches journalières associées à la course au large. Fatigués mais heureux de leur parcours ils vont maintenant retrouver l'ensemble des concurrents déjà arrivés et refaire la course autour d'une bière, vieille traditions des coureurs du large.

15/08/2011. 20h13 - Pen Duick II majestueux
A 19h33 et 5 secondes Pen Duick II a franchit la ligne d'arrivée de cette deuxième étape. L'arrivée d'un Pen Duick a toujours un côté émouvant lorsque l'on connaît l'histoire de ces bateaux. L'équipage non sans fierté a mené son bateau tambour battant avec des pointes à plus de 14 noeuds. Leur option Nord prise dès le départ n'aura finalement pas payée autant qu'ils l'auraient souhaité mais comme ils le commentaient à l'arrivée, il faut tenter pour gagner !

15/08/2011.17h00 - Trois arrivées pour le 15 août !
En ce 15 août, Douarnenez s'apprête à fêter trois nouveaux équipages avec les arrivées attendues de Pen Duick II, Olbia et Lady Mone. Le bateau appartenant à cette lignée mythique initiée par Eric Tabarly sera le premier à s'offrir les honneurs de la ligne en début de soirée. A huit milles derrière, le duo d'Olbia en finira quelques heures plus tard, non sans un pincement au cœur, même si les deux marins confiaient avoir hâte de célébrer les retrouvailles avec leurs proches : " On regarde autour de nous, on n'est pas si mal finalement ici. Il y a du soleil bip bip, du calme, avec juste le froufrou soyeux du spi qui se balance au rythme de la houle. Une troupe de fous de Bassans chasse en plongeant les ailes repliées, (j'allais dire encore) des dauphins qui nous confirment que l'on est en Iroise. Pourquoi sommes nous si pressés ? Pas de voiture, pas de carte bleue, pas de limitation de vitesse, simplement la mer, le ciel, des animaux qui se dérangent pour nous accompagner. Rien que l'expression " 15 Août " nous parait surréaliste. Ha oui, c'est vrai, on est en course ! Quelle drôle d'idée, toujours vouloir se presser, aller plus vite que les autres. Et puis, il y a nos épouses, nos enfants, nos amis qui nous manquent. Alors on va faire ce que l'on peut pour arriver au plus vite". Actuellement dans le raz de Sein qu'ils négocieront avec la marée, les marins de Lady Mone viendront clore le ballet des arrivées du jour. Ceci fait, il restera deux yachts classiques à fêter. Mais pour Suzalah et Cipango, la deuxième et dernière étape de l'Oberthur Atlantic Trophée menace de traîner un peu en longueur. La porte devrait en effet se refermer un peu et la partie se terminer dans les petits airs. Quoi qu'il en soit, les deux derniers équipages sont attendus pour demain soir.